Třímetrové „Á-Es-Káčko“ z produkce firmy Phoenix je určeno především pro aerovlek a termické létání. V jeho konstrukci se také počítá s motorizací instalací střídavého elektromotoru třídy AXI 2826 se sklopnou vrtulí do přídě modelu.
Trup tvoří lehká konstrukce z překližkových přepážek s tuhým celobalsovým potahem potažená nažehlovací fólí Oracover. Přístup k palubní elektronice zajišťuje odnímatelný kryt kabiny pod čirou "bublinou" najdete makety palubních desek, sedaček a řídících pák, za něž můžete usadit pilota, který samozřejmě ve stavebnici nechybí. Do přídě lze nainstalovat dodávané motorové lože, na něž můžete namontovat elektromotor (prodlužovací hřídel pro motory s 5 mm hřídelí je rovněž součástí stavebnice).
Dvoudílné křídlo nasouvané z boku na dvě spojky z duralových trubek je klasické konstrukce s torzní skříní s balsovým tuhým potahem a potahem nažehlovací fólií Oracover. Křidélka jsou ovládána párem serv s krátkými přímými táhly; realisticky tlustý profil křídla (z řady HQ) s klenutou střední křivkou dává dostatek prostoru pro použití běžných mikroserv. křídlo je připraveno pro instalaci elektricky ovládaných aerodynamických brzd systému Schempp-Hirth o délce 450 mm.
Ocasní plochy v uspořádání do T jsou celobalsové, vodorovný stabilizátor i kýlovka mají celobalsový potah; celý ocas je opět potažen Oracoverem. Směrovka a výškovka jsou ovládány mikroservy uloženými v kýlovce a vodorovném stabilizátoru. Vodorovná ocasní plocha se upevňuje dvěma šrouby ke kýlovce.
Přistávací zařízení je tvořeno dvěma neodpruženými koly napůl vyčnívajícími z obrysu trupu.
Pro ovládání modelu budete potřebovat čtyři silná mikroserva – např. HS-85MG.
RC souprava stačí běžná sedmikanálová počítačová.
Motorizace modelu: ASK 21 můžete pohánět motorem umístěným v přídi trupu se sklopnou vrtulí na holém trámci bez kuželu – takové řešení je takřka neviditelné, ať už motor běží nebo ne. Dostatečný výkon zajistí střídavý elektromotor třídy AXI 2826 napájený ze 4S LiPo akumulátoru 2600-3300 mAh.
Obsah balení
Stavebnice obsahuje: konstrukční trup, křídla a ocasní plochy potažené Oracoverem, sadu příslušenství a návod.
Upozornění
Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
