1:8 SWORKz S35-GT2.2E Factory Team Edition Pro Brushless (stavebnice)

Stavebnice mistrovského silničního podvozku SWORKz S35-GT2.2E Factory Team Edition Pro Brushless v měřítku 1:8. Oproti předchozím verzím šasi tento nový podvozek zahrnuje mnohá vylepšení.

Šasi umožňuje měnit polohy diferenciálů a disponuje řizením typu Ackerman. Nejnovější systém Lay Down Shock Tower System řady S35-GT2.2 FTE má novou geometrii zavěšení.

Speciálně dodávanou výbavou jsou přední horní a spodní ramena z ultratvrdého materiálu S35-GT2. Součástí jsou také nejnovější zadní spodní ramena S35-4 ABS, která zlepšují chování auta v rychlých zatáčkách.

Na platformě S35-GT2.2 FTE byla kompletně přepracována dvoustupňová převodovka. Model GT2.2 FTE se standardně dodává s novou čtyřpístkovou spojkou SWORKz Tornado GT a hliníkovým zvonem spojky.

Model S35-GT2.2 FTE má hmotnostně optimalizovanou a tvrdě eloxovanou základní desku podvozku z vysoce pevného hliníku T7075. Součástí sady jsou také diferenciály HET vyvinuté společností SWORKz s 13T pastorkem a čelním ozubeným kolem 45T.

Držáky vahadel se čtvercovými vložkami umožňují přizpůsobit geometrii náprav vašeho SWORKz S35-GT2.2 FTE jakémukoli profilu trati. Přední a zadní vahadla CVD jsou vyrobena z nově vyvinutého kompozitního materiálu. Přepracovány byly také boční panely.

Do podvozku SWORKz S35-GT2.2 FTE bylo zakomponováno mnoho dalších změn a nápadů, které z tohoto vozu dělají skutečného vítěze. Samozřejmostí je zde použití materiálů té nejvyšší kvality.

Upozornění: Stavebnice neobsahuje servo řízení, regulátor otáček, elektromotor, RC soupravu (vysílač a přijímač), pohonné LiPo akumulátor(y) 2× 2S nebo 1x 4S, pneumatiky, disky kol ani karoserii.

Vlastnosti:

• zcela nová konstrukce přední a zadní hliníkové přepážky pro optimalizovaný odvod tepla a snadnou údržbu;
• nastavitelná poloha diferenciálu pro přizpůsobení se podmínkám na trati s vysokou a nízkou přilnavostí a snížení odporu vzduchu;
• nové přední a zadní věže tlumičů;
• nová koncepce kyvné vidlice se snadno nastavitelným kulovým závěsem;
• převodový poměr pro ještě lepší akceleraci;
• nově řešené horizontální uchycení karoserie;
• hliníkové prvky systému řízení typu Ackerman;
• nová geometrie předních ramen umožňuje průjezd zatáčkami vyšší rychlostí;
• zcela nová skříň tlumiče Sworkz pro ještě hladší charakteristiku tlumení;
• menší přední nárazník vyhovuje aktuálním karoseriím GT;
• optimalizované rozložení hmotnosti;
• nový systém uchycení akumulátoru se sníženým CoG;
• přepracované větrací otvory pro nucené chlazení motoru, ESC a akumulátoru;
• všechna čelní ozubená kola z vysoce kvalitního plastu s modulem 0,8 pro ještě tišší provoz;
• mnoho uhlíkových dílů.

Nutno dokoupit:

• lexanovou karoserii,
• servo řízení,
• regulátor otáček,
• střídavý motor a pastorek,
• LiPo akumulátor(y) 2× 2S nebo 1× 4S,
• kola a pneumatiky,
• RC soupravu (vysílač a přijímač),
• nabíječku,
• potřebné nářadí a příslušenství ke stavbě podvozku.