Nová, větší a vylepšená verze RC modelu Arrma 4×4 4S představuje ideální střední cestu mezi menšími modely 3S a většími 6S. Díky vynikajícímu střídavému pohonu dosahuje rychlostí až 80 km/h. Náhon 4×4 zaručí bezkonkurenční jízdní vlastnosti. Přepracované pohonné ústrojí poskytuje vyšší odolnost. Nově je použita špičková elektronika Spektrum s možností individuálního nastavení a dalších funkcí.
Outcast je díky krátkému rozvoru a minimálním převisům ideální pro bláznivé skoky a kaskadérské kousky. Bez předního převisu můžou přední kola vyjet po kolmé překážce a využít ji jako skokánek k saltu. Krátký rozvor poskytuje vysokou obratnost.
K šasi jsou přidány nové a větší věže tlumičů, přičemž samotné tlumiče jsou rovněž delší pro hladší absorbování nárazů. Prodloužena byla také ramena a celková délka modelu, čímž se zlepšila stabilita auta a jízdní vlastnosti. Odolnost pohonného ústrojí byla vylepšena pomocí ocelových ozubených kol převodovky, diferenciálu a stejnoběžných hnacích hřídelí CVD. K těmto vylepšením se připojují osvědčené vlastnosti z předchozí generace. Patří mezi ně pevné kompozitní šasi, ochranné skluznice vpředu a vzadu, řízení se servo-saverem, třecí spojka a použití kvalitních zapouzdřených ložisek. Model využívá snadno přístupný modulární design Arrma pro snazší údržbu.
Karoserie modelu má pevné zadní křídlo pro zvýšení přítlaku. Přední a zadní nárazníky chrání proti nárazům. Na zádi jsou nainstalována opěrné kolečka pro jízdu po zadních kolech. Pneumatiky dBoots Back-Flip jsou vyrobené z vysoce kvalitní pryžové směsi s hrubým dezénem pro vynikající trakci na takřka všech površích.
Nové vlastnosti Arrma Outcast 4S:
- model je oproti předchozí platformě Outcast 4×4 4S o 17 % delší a širší, což s sebou přináší větší stabilitu;
- robustní ramena zavěšení zvětšují šířku modelu;
- odolná ocelová kola diferenciálů s modulem ozubení 1,35;
- silné stejnoběžné CVD teleskopické hnací hřídele;
- vyšší věže tlumičů a delší hliníkové tlumiče pro hladké tlumení nárazů;
- červeně eloxované 17mm náboje kol;
- ocelové zpevňující kroužky nábojů;
- střídavý regulátor otáček Spektrum Firma 120A V2;
- střídavý motor 3668 2400kV;
- vysílač Spektrum se spolehlivým přenosem 2.4GHz SLT3;
- přijímač SR315 s duálním protokolem SLT i DSMR pro možnost ovládání s univerzálním vysílačem;
- voděodolné digitální servo řízení Spektrum S652 s kovovými převody;
- příčné stabilizátory pro menší naklápění v zatáčkách;
- zadní lišta s pogumovanými opěrnými kolečky;
- pneumatiky dBoots Back-Flip;
- Osvědčené vlastnosti šasi Arrma 4S;
- zapouzdřená ložiska;
- kovové diferenciály s vnitřním převodem;
- ocelové čelní ozubené kolo;
- silný kompozitní podvozek s prodlouženou výškou bočnic;
- nastavitelné spojovačky;
- servo-saver chránící servo řízení před rázy od předních kol;
- chladič motoru Arrma s ventilátorem;
- snadno přístupný modulární design.
Maximální odolnost
Mezi prvky, které přispívají k vysoké odolnosti šasi patří pevnější kompozitní šasi, ochranné skluznice vpředu a vzadu, řízení s odolným servo-saverem, třecí spojka a kuličková ložiska v celém pohonném ústrojí. Zvýšené bočnice šasi omezují pronikání nečisto do modelu. Přední a zadní nárazníky účinně pohltí nárazy.
Modulární koncepce
Celý model je navržen tak, aby byl servis maximálně jednoduchý a každý komponent byl snadno demontovatelný během krátké doby. Regulátor, servo řízení a krabička přijímače se samotným přijímačem jsou snadno přístupné.
Olejové tlumiče Big Bore
Delší tlumiče s hliníkovým tělem jsou naplněné olejem.
Disky a pneumatiky
Vysoce kvalitní pryžové pneumatiky dBoots Back-Flip jsou nalepeny na kolech MT 3.8" s hliníkovými maticemi a 17mm unašeči.
Střídavý regulátor Spektrum Firma 120A V2 Smart 3S-4S
Řízení modelu zajišťuje moderní regulátor Spektrum Firma 120A V2 Smart 3S-4S s 32bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase jsou k dispozici údaje o proudu, teplotě, celkovém napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplotě baterie, zbývající kapacitě nebo otáčkách motoru.
Elektronika je kompletně zalita ve speciální hmotně, která brání vstupu vlhkosti či nečistot. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, která jsou umístěna pod pryžovým krytem. Regulátor se vyznačuje:
- rychlým a výkonným 32bitový procesorem ARM M4,
- zvýšenou odolností proti vodě,
- nadproudovou ochranou, tepelnou ochranou a funkcí fail-safe,
- automatickým odpojením LiPo akumulátoru při nízkém napětí,
- robustním plastovým pouzdrem, hliníkovým chladičem s ventilátorem pro vysokou účinnost,
- nastavitelný a vysoce výkonným BEC,
- odolnými konektory IC5, jež jsou kompatibilním se starším typem konektorů EC5.
Přijímač Spektrum SR315 DSMR Sport
Přijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikroprovedení má hmotnost pouhých 6 g. Možnost výběru Smart Safe nebo Gas Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače.
Vysílač Spektrum SLT3
3kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3, pracující v pásmu 2,4 GHz, je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje jeho dlouhé držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou hmotou pro pevný a jistý úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní – všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko. Vysílač se vyznačuje:
- osvědčenou konstrukcí pro pohodlné držení bez únavy,
- možností omezení max. výchylek kanálů řízení a plynu,
- dvojími výchylkami kanálu řízení a omezovačem výkonu motoru 50 %, 75 % a 100 %,
- 3. kanál můžete využít pro doplňková zařízení (např. pro zvukové moduly).
Technologie Spektrum Smart
Technologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty Smart včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrická data. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílače u konkrétního modelu. Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu.
Upozornění: Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Obsah balení
Balení obsahuje kompletně sestavený RC model auta na dálkové ovládání Arrma Outcast 4S BLX V2 s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Spektrum 3668 2400kV, regulátor Spektrum Firma 120A V2 Smart 3S-4S, servo řízení Spektrum S652 MG a přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. V balení dále naleznete vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, zkratovací propojku IC5, imbusový klíč 2,0 mm a 2,5 mm. Součástí balení je návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.
Nutno dokoupit
Pro zprovoznění modelu budete potřebovat 4 články typu AA (tužkové baterie) do vysílače, pohonný LiPo akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Pro běžné ježdění doporučujeme pohonný LiPo akumulátor Spektrum 11,1 V 5000 mAh IC5/EC5 s technologií Smart, případně Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh IC5/EC5 s technologií Smart G2. Maximálního výkonu auta dosáhnete použitím LiPo akumulátoru Spektrum 14,8 V 5000 mAh IC5/EC5 s technologií Smart, případně Spektrum G2 LiPo 14,8 V 5000 mAh s technologií Smart G2.
Příslušenství pro běžný provoz
Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky a silikonový olej do tlumičů a sadu imbusových šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupných sad nářadí pro auta.
Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo – to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice!
Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, červík v pastorku) musí být tímto lepidlem zajištěny proti samovolnému uvolnění.
