Stavebnice 3D vrtulníku třídy 420 s CCPM deskou cykliky 120° a nosným rotorem o průměru 945 mm. Pohon vrtulníku zajišťuje výkonný střídavý motor. Verze Kit obsahuje díly pro stavbu vrtulníku, střídavý motor a listy nosného i vyrovnávacího rotoru.
Oblíbený 3D vrtulník třídy 380 M4 si teď můžete pořídit v nové a mimořádně výkonné verzi M4 MAX. MAX je stejně jako „eM-čtyřka“ vybaven CCPM desku cykliky 120° s flybarless (bezpádlovou) rotorovou hlavou.
Nový, výkonnější střídavý motor pohání nosný rotor o průměru 945 mm. Ocasní vyrovnávací rotor na prodlouženém uhlíkovém ocasním nosníku je poháněn prostřednictvím širšího ozubeného řemínku.
Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku, serva, aspoň 80A regulátor otáček (ideálně s funkcí governoru), 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu.
Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic, které jsou propojeny duralovými a plastovými příčkami. Duralová konstrukce nese střídavý motor Sunnysky R80-7 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky.
Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn 5mm ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové, přičemž tyto díly jsou vyrobeny na CNC stroji.
Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky, jež umožňují dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy. Ocasní nosník je tvořen uhlíkovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou rovněž uhlíkové.
Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou celokovové. Bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu prostřednictvím uhlíkového táhla. Podvozek je vyroben z houževnatého plastu s obsahem skelných vláken.
S modelem je dodávána základní sada 420mm listů RotorTech 420 Ultimate nosného rotoru a vyrovnávacího rotoru.
Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu. Pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy a aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci.
Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky. Bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.
Samozřejmostí je použití kvalitních, rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody. Pro desku cykliky i bočení se výborně hodí rychlá střídavá serva Kavan GO-1021MG, pro bočení můžete použít i speciální úzkopásmové (760 µs) střídavé servo Kavan GO-11T46MG.
Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 80 A a funkci governoru. Vhodný je např. 85A regulátor OMP Hobby konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 MAX, případně regulátor Hobbywing Platinum PRO 80A V4 apod.
Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V s kapacitou 2000–2200 mAh a proudovou zatížitelností 60C, které je nezbytná pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.
Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu. Volit můžete ze tří barevných schémat, jež zaručují dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.
M4 MAX je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem, a tak předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M4 MAX si naplno vychutnají pokročilí piloti, kteří již mají bohaté zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem (šestikanálovými).
Obsah balení
Balení obsahuje kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor Sunnysky R80-7, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.
