Stavebnice 3D vrtulníku třídy 380 s CCPM deskou cykliky 120° a nosným rotorem o průměru 875 mm. Vrtulník je poháněn střídavým motorem. Verze Kit obsahuje nesestavený model, střídavý motor a listy nosného a vyrovnávacího rotoru.
Oblíbené minivrtulníky OMP Hobby M1 a M2 teď dostávají většího bratříčka – 3D vrtulník třídy 380 M4. Vrtulník je vybaven flybarless „bezpádlovou“ rotorovou hlavou. Výkonný střídavý motor přímo pohání nosný rotor o průměru 875 mm. Vyrovnávací rotor je poháněn prostřednictvím ozubeného řemínku. Nainstalovat můžete vaši oblíbenou flybarless řídící jednotku a serva, aspoň 60A regulátor otáček (ideálně s funkcí governoru), 6S LiPo akumulátor 2200 mAh a samozřejmě spolehlivou RC soupravu.
Podívejme se blíže na tenhle nejnovější přírůstek v hangáru OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří dvojice uhlíkových bočnic propojených duralovými a plastovými příčkami. „Srdcem“ vrtulníku je duralová konstrukce nesoucí střídavý motor SUNNYSKY R80-5 s připojeným pouzdrem hlavní hřídele s ložisky a držáky serv desky cykliky.
Nosný rotor má přímý náhon, vyrovnávací rotor je poháněn ozubeným řemínkem. Deska cykliky a rotorová hlava s unašeči listů jsou celokovové z přesných CNC obráběných dílů. Všechna ovládací táhla jsou opatřena svorníky umožňujícími dolaďování délky táhel bez nutnosti snímat kulové čepy.
Ocasní nosník je tvořen profilovou duralovou trubkou, svislý stabilizátor a bočnice skříně náhonu vyrovnávacího rotoru jsou uhlíkové. Hlava a unašeče listů vyrovnávacího rotoru jsou rovněž celokovové; bočení je ovládáno servem uloženým ve spodní části trupu s uhlíkovým táhlem. Podvozek je z houževnatého plastu vyztuženého skelnými vlákny.
S modelem je dodávána základní sada listů nosného a vyrovnávacího rotoru – pro nosný rotor 385mm listy a 71mm listy pro vyrovnávací rotor.
Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu. Pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2–3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci.
Vrtulník je připraven pro instalaci flybarless řídící jednotky. Bez problémů můžete použít většinu řídících jednotek vhodných pro vrtulníky této velikosti, jako jsou Bavarian Demon 3X nebo AXON, Futaba CGY760R nebo CGY755 a mnoho dalších.
Nutností je použití kvalitních rychlých a silných digitálních mikroserv s kovovými převody. Pro desku cykliky se nám na prototypu M4 výborně osvědčila serva Kavan GO-1020MG, pro bočení připravované superrychlé střídavé servo Kavan GO-1021MG.
Elektronický regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 60A a funkci governoru. Vhodný je např. 65A regulátor OMP Hobby, konstruovaný přímo na míru vrtulníku M4 nebo Hobbywing Platinum PRO 60A V4 apod.
Pro napájení budete potřebovat šestičlánkový LiPo akumulátor 22,2 V s kapacitou 2000–2200 mAh se zatížitelností 60C, která je nezbytná pro plné využití výkonu motoru a schopností vrtulníku.
Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu. Volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu.
M4 je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem, a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení.
M4 si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem. Nicméně s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru a pod dohledem zkušeného pilota se do létání s M4 může pustit i začínající vrtulníkář.
Obsah balení
Balení obsahuje kompletní sadu dílů mechaniky, střídavý motor SUNNYSKY R80-5, listy nosného a vyrovnávacího rotoru, návod ke stavbě a nastavování.
