Expediční RC model auta TRX-4 Sport v edici High Trail s vyšší světlou výškou, většími 2,2" koly a bezsponkovou karoserií. Špičkový podvozek TRX-4 s portálovými nápravami, nárazník s přípravou pro naviják a zadní nosič korby s maketovým příslušenstvím.
Vydejte se na expediční výpravu za dobrodružstvím s lehkým a hbitým RC modelem auta TRX-4 s detailní bezsponkovou karoserií Sport, vybavenou střešním nosičem a maketovými doplňky.
Osvědčené šasi TRX-4 v edici High Trail je továrně vybaveno sadou pro vyšší zdvih, která přidává navíc 2.5 cm světlé výšky. Díky tomu mohly být na model osazena větší kola 2,2". To dodává modelu agresivnější vhled větší stabilitu a schopnost překnávat náročnější terénní překážky.
Karoserie modelu Sport je vybavena celouřadou maketových prvků, jako je například přední mřížka chladiče se světly, šnorchl, zrcátka, lemy blatníků a v neposlední řadě zadní nosič korby s příslušenstvím pro expediční jízdy.
Pro rychlou a snadnou výměnu baterie je použit bezsponkový systém upevnění karoserie. Karoserie se jednoduše zobáčky zacvakne do podběhů. Vše je doplněno velkými koly s barevnou maketou Beadlock kroužku, který kontrastuje s designem karoserie.
Model využívá špičkový podvozek TRX-4 s portálovými nápravami, jednorychlostní převodovku a uzavřené diferenciály. Již v základu je obsažen přední nárazník s přípravou pro naviják.
Kromě funkčního navijáku lze model dále vybavit multifunkčním osvětlením a širokou paletou dílů z příslušenství (naviják, osvětlení i tunignové díly se prodávají samostatně).
Vlastnosti:
- lehký a hbitý model, který je připravený k jízdě;
- detailně provedená bezsponková karoserie;
- vyšší světlá výška díky továrně instalované sadě Long Arm Lift Kit;
- expediční zadní nosič korby s maketovým příslušenstvím;
- větší kola 2.2" s pneumatikami Canyon Trail;
- přední nárazník s přípravou pro naviják;
- portálové nápravy s převodovkou;
- červené kryty diferenciálů;
- výkonný stejnosměrný motor Traxxas Titan 21T;
- stejnosměrný elektronický regulátor otáček podporuje LiPo a NiMH akumulátory;
- trvale uzavřené diferenciály;
- jednorychlostní převodovka s dvojitou třecí spojkou;
- zatáčení předních kol o 45° na obě strany;
- optimalizovaná geometrie omezuje bump-steer efekt (změně sbíhavosti kol v závislost na světlé výšce);
- dlouhá doba jízdy (s LiPo akumulátorem 11,1V 5000mAh až 2 hodiny).
Vyšší světlá výška
Továrně instalovaná sada Long Arm Lift Kit zvyšuje světlou výšku o 2,5 cm. To umožnilo použití větších kol s pneumatikami Canyon Trail. S tímto vybavením bude RC model v terénu nepřekonatelný.
Bezsponková karoserie
Nový systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol zajišťuje rychlou a snadno výměnu baterie. Demontáž karoserie provedete pouze zmáčknutím zobáčku a potáhnutím karoserie nahoru. Nasazení karoserie je ještě snazší.
Detailní karoserie
Model je vybaven detailní karoserií s expedičním zadním nosičem, který obsahuje makety hasícího přístroje, kanystrů, lopaty, sekery a dvou trakčních desek.
Šasi modelu TRX-4
Šasi je tvořeno dvěma ocelovými profily, které zabezpečují dostatečnou tuhost podvozku. Díky motoru, který je umístěn v přední části, je zabezpečeno dostatečné zatížení předních kol, takže model bez problému zvládne jízdu i v prudkých svazích. Akumulátoru je umístěn v ose šasi.
Nápravy
Šasi TRX-4 používá portálové nápravy s nápravovou převodovkou. Nápravová převodovka zvyšuje světlou výšku, snižuje namáhání převodovky, kardanových hřídelí a dále se snižuje torzní síla – model se méně naklápí.
Převodovka
Model TRX-4 je vybaven jednorychlostní převodovkou. Převodový stupeň odpovídá druhé rychlosti u TRX-4 s dvoustupňovou převodovkou. Součástí kompaktní převodovky je dvojitá třecí spojka, které více chrání hnací ústrojí.
Diferenciály
Trvale uzavřené diferenciály tohoto lehkého modelu vždy přenesou maximální výkon na všechna kola bez proklouznutí, díky čemuž projedete i nejtěžším terénem.
Olejové tlumiče GTS
Čtyři olejem plněné tlumiče GTS jsou delší a poskytují ještě hladší tlumení a perfektní jízdní vlastnosti. Hliníková těla tlumičů jsou opatřena maticí pro nastavení předpětí pružin. Maximální těsnost tlumiče kolem pístnice zajišťují speciální těsnící X-kroužky.
Kola 2,2"
Velké pneumatiky Canyon Trail z extra měkké směsi S1 jsou nalepeny na kolech o průměru 2,2" s barevným designovým Beadlock kroužkem. Unašeč kol je 12mm.
Servo řízení
Řízení modelu zajišťuje voděodolné digitální servo Traxxas 2075X High-Torque s kroutícím momentem 9 kg/cm. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost.
Motor Titan 21T
Model pohání stejnosměrný motor Titan 21T 550, jenž poskytuje hladký chod již od nízkých otáček. Pro lepší chlazení je v motoru integrována vrtulka vhánějící vzduch k rotoru.
Stejnosměrný regulátor otáček
Srdcem modelu Traxxas je stejnosměrný elektronický regulátor XL-5 HV. Regulátor je určen pro napájení 2článkovým nebo 3článkovým LiPo akumulátorem. Model lze rovněž napájet i 6–7článkovými NiMH akumulátory.
Jednoduchá volba jízdních režimů a dalšího nastavení pomocí tlačítka EZ-Set. Indikace stavu regulátoru LED diodou. LVD ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru, tepelná ochrana a voděodolná konstrukce.
Regulátor Traxxas XL-5 HV podporuje 5 jízdních režimů:
- Sport: Jízda vpřed, brzda a zpátečka.
- Race: Jízda vpřed a brzda, zpátečka není k dispozici.
- Training: Jízda vpřed omezena na 50 % výkon, brzda 100 % a zpátečka omezena na 50 %
- Trail: Jízda vpřed, brzda, zpátečka, ovládání v blízkosti neutrálu je velmi jemné.
- Crawl: Jízda vpřed, brzda v neutrálu a rovnou zpátečka.
Přijímač TQ
Tříkanálový přijímač Traxxas TQ 2.4GHz zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Snadné spárování jedním tlačítkem. Indikace stavu pomocí LED diody.
RC souprava Traxxas TQ
Model je řízen dvoukanálovou proporcionálním volantovým vysílačem Traxxas TQ 2.4GHz, Vysílač je napájen pouze 4 články typu AA (tužková baterie).
Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení kol. Tato funkce zajistí, že model jede rovně, pokud je volant ve středové pozici. Indikace stavu baterií ve vysílači je indikována LED diodou. Na vysílači lze nastavit reverz na kanálu plynu a řízení.
Poznámka: Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Obsah balení
Balení obsahuje kompletně sestavený RC model auta Traxxas TRX-4 s karoserií Sport a nainstalovanými komponenty: stejnosměrný motor Titan 21T 550, regulátor otáček Traxxas XL-5 HV, servo řízení Traxxas 2075X tříkanálový přijímač Traxxas TQ. V balení rovněž najdete dvoukanálový vysílač TQ 2.4GHz, sadu nářadí (imbus 1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm, křížový klíč), podrobný návod k použití CZ a manuál EN, DE, FR, SP.
Nutno dokoupit
Pro zprovoznění modelu budete potřebovat 4 články typu AA (tužkové baterie) pro napájení vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor.
Model lze provozovat na 2–3S LiPo akumulátor, který musí být osazen silovým konektorem Traxxas iD. Pro běžné ježdění plně dostačuje 2S LiPo akumulátor, pro provoz s vyšším rozsahem rychlostí lze použít 3S LiPo akumulátor. Doporučená kapacita baterie je 5000–7600 mAh a proudová zatížitelnost aspoň 25C.
V případě, že se rozhodnete model provozovat ve spojení s NiMH akumulátory, můžete použít 8,4V akumulátor s kapacitou 3000–5000 mAh osazený silovým konektorem Traxxas iD. Výhodou NiMH akumulátorů jsou nižší nároky na údržbu.
Příslušenství pro běžný provoz
Pro běžný provoz RC auta potřebujete lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu imbusových šroubováků.
Lepidlem na pneumatiky se patka pláště lepí k ráfku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon s tím, že i po zatvrdnutí zůstává lepený spoj pružný. Nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo – to po zatvrdnutí není pružné, a kolem ráfku by na pneumatice postupně vznikaly praskliny.
Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru nebo červík v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.
Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR, Traxxas nebo Medial, viz doporučené příslušenství.
